最新公司建議書
在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
公司建議書篇一
給公司提出以下幾點合理化意見：
1、各個部門的溝通要流暢，保持高度的和-諧。加強各門之間，各部門員工之間的感情的溝通，在不損壞各部門利益的基礎之上要使各個部門的小利益同公司的大利益相互和諧，使幾個目標和為一起，這樣我們的工作才能取得更大更快的進步。對于些工作文件政策之類的書面規定，一定要全面的落實，特別是銷售和財務部門要及時地聯系。不要等到問題發生實在解決，那時不僅事倍功半，同時也會嚴重的影響積極性。
2、營銷部和策劃部可以說是我們公司的重要部門。關于營銷部與策劃部之間的銜接問題，當前的工作模式是營銷部有了意向單，相關業務人員直接和與策劃部做一個簡單的口頭介紹，這樣的工作模式明顯不太規范，所以我認為當營銷部有了意向單后應由相關業務人員通過書面形式給策劃部一個簡要的交待(客戶的相關信息、客戶對活動的相關要求以及活動的總造價等)讓我們做一個了解，有必要可再通過會議口頭商討。
3、關于如何提高工作效率。有些事情我們不能干一件說一件，好多事情是可以歸結成一類的，要盡量歸結成一個制度或是流程，避免重復。比如我們對一些代理商的政策，我們銷售部門都執行好幾個月了，財務竟讓不知道該政策，弄得我們的信譽受到很大的打擊，我們的一些政策要及時地下發給各個部門，別再讓我們每次給代理商落實政策時都要經過好幾個領導的簽字，不僅代理商的積極性受到打擊，我們也跟著倒霉，代理商對我們的信譽不再信任，我們對公司的一些爭將不再積極了。這是很危險的，建議將公司的一些政策切實落實到各個部門避免此類情況再次發生。
4、關于我們公司推廣方面。對于禮儀慶典公司來說，做各種高端媒體(報紙、電視、路牌等)可以，但不太適合，其不太合適主要是因為那些主流媒體價格偏高，而此行業利潤也并非豐厚，所以在此我建議公司每個人是不是應該各自建立一個博客，其內容主要寫一些關以公司的相關情況，如公司簡介、經營范圍等。讓我們每個人都充當起一個業務員的角色。同時在閑暇之余也對相關網站多去發貼子。這種方法可能不能帶來什么大單子，但我相信只要長期堅持下去，一些小單子肯定會有的。
5、關于工作模式方面的問題。公司平時需要相互傳輸的文件不多，所以一直使用qq傳輸，當然，如果文件不大，用qq傳輸還是比較方便的，但出現大幾百上千兆的文件用qq傳就顯得太慢了，所以建議公司采取文件共享的方式。另外，將公司的打印機也設置共享，這樣每個人都可以隨時打印，這樣既給工作帶來了方便，其工作效率也不知不覺提高了。
6、關于下班后關閉公司相關設備的問題。每天下班后電腦是全部關閉了，但還有一些顯示器和打印機還是開著的，雖然這樣基本耗費不了多少電，但第二天開閘的瞬間會給機器帶來一定損傷，從而縮短了機器的使用壽命，所以建議公司的每位同事下班后別忘了檢查自己的顯示器以及打印機是否關閉了。
7、在公司一切要以事實說話。在我們的工作過程中，一切要以事實為依據，根據現實問題反映出來的問題進行對癥下藥，不僅要進行全面地了解，還要進行辯證的眼光看問題。對一些經常出現的問題要及時的溝通。沒有調查就沒有發言權，及時給你機會也不要信口開河，為了發言而發言。我們做工作不是給領導看的，而是要有所收獲。不要拿著公司的資源給自己謀利益。
8、關于合理化建議評比及獎勵。公司即然制定了這個制度(公司每月每人給公司提出10條合理化建議)那么是否也應該采取一個獎勵制度，以激勵公司每位成員為公司的發展添磚加瓦。對于提出的合理化建議者，公司通過論證若切合實際，有可行性，操作性強的。一經采納，給予一定獎勵。此獎勵根據建議的優秀程度遞增。
公司建議書篇二
建國以來汽車客運企業為國家經濟建設和社會發展作出了重要的貢獻，同時自身也得到了發展壯大，但隨著國家鐵路網的不斷發展和完善，公路客運業面臨著巨大的沖擊。
如何在激烈的運輸市場競爭環境下生存和發展，已擺在我們每一名汽車運輸企業員工面前。
面對壓力，我認為汽車運輸企業要結合公路汽車運輸特點
1、機動靈活，便于門對門運輸;
2、點多面廣，站點分散;
3、運輸量小，運輸成本高)做好以下幾方面的工作：
一、開展多種運輸方式，適應不同旅客需求。充分發揮公路汽車運輸的機動靈活性，實現便民運輸，為旅客提供便捷運輸服務。
二、加快中短途班線發展，將公路客運運輸業發展為鐵路運輸和航空運輸的有益補充，實行無縫對接，開拓生存空間。
三、加強信息資料的收集與處理，減少回程放空，提高運輸效率。這點我們要向公路貨物運輸學習，現在物流網如此發達，貨源組織很是方便，車輛放空極少發生。而我們公路客運運輸客源組織還是十分落后，車輛回程放空極為普遍，致使運輸效率低下。
四、加強從業人員教育，提高服務意識和水平，切實貫徹公路客運運輸業安全、優質、文明服務、顧客至上、信譽第一的方針，樹立企業品牌。
公司建議書篇三
尊敬的xx總：
您好！
每個人都有不一樣的特質，包括性格、人生觀、價值觀、技術本事、知識本事、社交本事、生理和心理承受本事等不盡相同。站在人力資源的角度，我們應當給公司的員工進行甄別，幫忙其找到適合自我本事、更好地發揮自我特長的工作崗位。
企業的營銷業績與每個員工都有著直接的聯系，每個員工也應當有憂患意識。企業效益好了，員工也能得到實惠；反之企業跨了，大家失去了飯碗，生活就沒有了保障。所以提議要大力倡導員工關注營銷、參與營銷、服務營銷的觀念，發揮大家的客戶關系或營銷手段，鼓勵大家主動出去宣傳公司的產品，想辦法拉團購或大客戶。
企業要做得好，除了增效還要節流，要樹立員工節儉的好習慣，例如1、將日常書寫過的紙張積攢起來二次利用，用于不重要的書寫和日常辦公之用。這樣既環保又降低了辦公費用，一箱a4紙10包250元，一包紙500張，每人每一天使用二次用紙10張，50人一天將節儉500張，即一包紙25元，一年下來可節儉9125元。2、養成隨手關燈和電腦顯示屏的習慣，尤其是中午吃飯或出去較長時間的時候，這樣能夠替公司節儉很多電費開支（一般大的公司都這么要求員工）。
激勵措施的到位雖然不能說是員工職責心和進取性的原動力，但卻是最有效的手段，如果員工都處于一種干好干不好都差不多的狀態，企業實現宏偉的發展藍圖也無從談起。公司領導應當不斷地該批評的批評，該鼓勵的鼓勵，要樹立好的典型好的榜樣，因為榜樣的力量是無窮的。
目前公司大部分員工的工作狀態尚停留在“要我做什么”的意識階段，而不是“我要做什么”，這種理念導致員工工作被動，缺乏創造力。并且在目標執行過程中，如果員工執行工作任務出現偏差或沒有到達預期的效果，領導是否理解借口和理由所以，在目標執行過程中，目標什么時候能夠完成這個目標由誰來做做到什么程度（以上是我們目前做到的步驟），可是如果沒有達成公司將采取什么措施以往公司在對待理由和借口上的寬容態度必將使我們的員工產生懈怠情緒或僥幸心理，從而構成一種惡性循環。
如果職責的氛圍不夠濃，大家遇到問題、遇到困難、工作完不成就找理由、找借口，很少去分析自我個人在這件事上到底應當負有多大的職責，出現問題的原因是什么，有什么補救措施，今后應如何避免。僅有以職責者的心態對待工作，我們的產品品質和人員素質才能得到切實地提升，所以公司的管理層不應當理解理由和借口，這樣造成員工職責意識的淡薄。
公司文化應當是經過時間和經歷來沉淀的，在文化理念的總結和提煉上，不應當存在領導“拍腦袋”現象，因為由幾個人生硬總結出來的東西是沒有生命力的，也不會被員工理解并認同。文化理念的總結和提煉，也不是屬于某一部門甚至某一領導的職責或義務，這是一個需要全員參與的工程，應建立在廣泛征集員工意見的基礎上。
新的企業應當建立企業價值觀（簡單到幾句話）、企業精神（簡單到幾條），其它的文化應當是在歲月沉淀中所構成的具有自身特點的經營宗旨、價值觀念和道德行為準則的綜合，必須具有宏聚房地產公司的個性化。
公司建議書篇四
第二章快遞物流項目建設的必要性和條件
一、建設的必要性分析
二、建設條件分析：包括場址建設條件（地質、氣候、交通、公用設施、征地拆遷工作、施工等）、其它條件分析（政策、資源、法律法規等）
三、資源條件評價
第三章快遞物流項目建設規模與產品方案
一、建設規模（達產達標后的規模）
二、產品方案（擬開發產品方案）
第四章快遞物流項目技術方案、設備方案和工程方案
一、技術方案
二、主要設備方案
三、工程方案
第五章快遞物流項目建議書還包括投資估算及資金籌措
一、投資估算
二、資金籌措
第六章快遞物流項目效益分析
一、經濟效益
二、社會效益
第七章物流項目建議書結論
根據尚普咨詢調查了解，進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業保持較快增長速度，物流公司項目建議書使物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。物流業已成為國際經濟體系的重要組成部分。
摘要
建設鋼板加工預處理剪切配送生產線，實現年加工鋼板、型材40萬噸，年產值20億元；建設電子交易系統，年營業額達到5000萬元。項目主要加工生產鋼板、型材，重點針對造船企業和機械制造企業。
主導產品為：船板
近年來，隨著國家經濟迅速增長，各行各業的發展都逐步加快，也帶動了鋼鐵行業的迅速發展，對鋼板的需求呈現不斷增長的趨勢。
中國工程機械工業協會統計20xx年全行業銷售收入達到4000億元，同比增長20%以上，“十二五”期末有望突破9000億元。在分析“十二五”形勢時，中國工程機械工業協會會長祁俊任務，今明兩年，國家的財政政策和貨幣政策預計繼續以積極、穩健為主，因此全社會固定資產投資規模預計年增長率在20%左右。其中，城鎮投資仍將占85%左右，包括鐵路、公路、交通、能源、城鎮化建設及房地產業的項目仍然是主要投資方向之一，因此，工程機械行業將保持平穩增長。我國工程機械行業的高速增長預示著我國中厚板市場需求旺盛。
中國船舶工業行業協會常務副會長于世春預計20xx年全年完工量約為5500萬載重噸，承接量為5500萬—6000萬載重噸，手持量在1。9v—20f2載重噸。“十二五”期間，中國造船業進入到由大到強的時期；以往中國船舶制造的主要訂單來自于國外，最多時占到了70%—80%，所以我國的船舶業是一個對外的產業。但20xx年的訂單當中，國內訂單已經超過50%了，國內的訂單占了很大的比重，這說明了我國造船業正在從外需型向內需型轉變。但是中國船舶工業行業協會會長張廣欽也曾表示，船舶行業困難還未過去，20xx年中國船舶企業開工仍存在很大缺口，至20xx年行業面對的形勢將更為嚴峻，航運業的復蘇存在很多不確定因素，未來將會密切關注國際大船東的訂船動向。總的來說，我國船舶行業仍存在很大的發展空間，對于船板的需求依然謹慎樂觀。
公司建議書篇五
當前模式和規模：
目前公司擁有倉儲配送業務配套的庫內設施與裝卸設備，以及8輛5噸廂式貨車，現有員工17人，以倉儲出租為主，輔以簡單的短途配送業務。兩座倉庫總面積大約3000平方米左右。公司已經確定了發展城市倉儲與配送業務的方向。四年前，公司與某大型電器連鎖商業企業s合作，作為s在大連市的配送中心，承擔其在大連市內倉儲與配送業務，合作期間，業務量穩定，能夠為s提供基本滿足需求的倉儲與市內配送服務。與此同時還有一部分其他企業的倉儲業務，但業務量較小，業務相對簡單。
橫向發展關鍵問題和運營模式
橫向發展的關鍵問題在于物流倉儲與配送體系的建立與完善，信息系統的建立與整合，以及基于特定體系下的貨種的選擇，貨種的搭配，調運路線的規劃，運力的調度等。
目前公司倉庫總面積大約3000平方米左右，擁有倉儲配送業務配套的'庫內設施與裝卸設備，以及8輛5噸廂式貨車，現有員工17人，目前的業務以倉儲出租為主，輔以簡單的短途配送業務。由于四年前與大型電器連鎖商業企業s合作，為s提供基本滿足需求的倉儲與市內配送服務并為一部分其他企業提供倉儲業務，目前公司在電器方面的倉儲與配送體系業已建立，考慮到未來服務水平的提高和客戶需求的多樣化等各種可變因素，依然需要對現有的物流體系進行完善。
雖然公司在硬件設施的配備上已基本滿足當前需求，但是由于公司業務單一，僅負責s公司電器配送方面的業務，技術方面相對單一;電器的運輸靈活性較低，對配送信息的變化不是很敏感，所以信息系統不完善;貨種單一，缺乏橫向協同整合。綜合上述存在的問題，可以增加貨種，進行橫向協同整合，并建立完善的物流信息系統，以達到資源利用的最大化，配送效率的最高化和物流與信息流的整合統一。
1、貨種的選擇
由于公司長期從事電器的倉儲與配送，在這方面具有豐富的理論和實踐經驗，所以在貨種的選擇上應以品性相近的電子產品為主，另外，也可以選擇與大型電器類似的其他貨種，如家具，體積相對較大，顧客對運達期限要求不是很嚴格，且可以整合地區資源進行統一配送。考慮到未來的橫向協同物流戰略的需求，也可以選擇一些小型的貨物，保管與運送要求與電器相似，可以填充大型電器的剩余空間，達到運輸工具空間的最大化利用。
2、橫向協同物流戰略橫向協同物流戰略，是指相同或不同產業的企業間通過物流或配送中心，集中統一進行物流管理和運營的戰略形式。方式有兩種，一是在承認并保留各企業原有的配送中心的前提下，實行商品別的集中配送和處理;二是說服目標企業放棄自建配送中心，通過共同配送中心的建立，來實現物流管理的效率性和集中化。
在第一種模式下，公司的負擔較輕，進行的業務轉換幅度較小，只需進行不同企業之間的物流信息的整合并建立統一的配送方案即可，對物流信息系統的要求較高，且需要對公司現有員工進行培訓，以適應新的物流信息系統的需求。
3、物流信息系統的建立
建立一套完善的管理信息系統是實現公司標準化管理，推動業務發展的，實現物流與信息流合一的重要手段。此外，為了完善加強系統的功能，物流信息系統應該可以實現與其他系統的互聯以進行信息交換，如edi系統，通過edi完成不同信息系統之間的數據對接和信息傳送功能。例如與配貨站信息系統連接，通過與gps車輛跟蹤系統接口，在做到實時跟蹤汽車位置的同時，可以了解汽車所載貨物信息和單證信息;通過物流網絡系統，實現intranet/internet，使各地門店及門店之間建立聯系，加強彼此間數據流通。
縱向發展關鍵問題：
基于我國很多物流企業的前身大多是運輸、倉儲、貨代、裝卸搬運或配送企業，都有自己的專營業務，卻都無力提供一體化的物流服務，建立一種專業優勢互補、能快速響應市場需求的物流企業聯盟，能更高效的完成任務。
縱向運營模式：
一、倉儲方面
1、選取新的物流中心
根據目前各大電器生產企業基本上采取自營模式，自己構筑全國范圍內的物流網絡，在沈陽有自己的rdc，所以決定選取沈陽作為新的物流倉儲中心。
沈陽是省會城市，且處于遼寧省的中心位置，交通資源良好，人力資源充足。同時，市郊倉庫價格較為便宜，也方便向省內其他城市進行輻射。
2、區域性建立二級倉庫
考慮到貴公司在大連已有自己的公司以及貨量不均及部分城市地理位置的問題，可在某區域建立二級倉庫進行響應。
大連作為遼寧省內第二大的城市，而且地理位置位于遼東半島最南端，于是決定在大連建立二級倉庫，可沿用原大連物流中心，通過大連物流中心向附近城市營口、丹東等輻射，并加強與其他企業的合作從而進行聯合配送。
二、配送方面
1、干線運輸
根據遼寧省的地里特點，地勢平坦，公路運輸網發達，貨物運輸量不大，故而選取公路運輸的方式，及時、高效地進行運輸。
利用社會運輸資源進行干線運輸，租用大型廂式貨車將貨物由rdc運送至配貨站。該方式既可以節省費用，同時也可免去對回程貨的考慮。但在選用個人車輛之前，要做好管理，簽訂合同，選擇信譽好的運輸車輛，利用信息系統掌握好運輸車輛的位置及貨物的在途狀況。
2、支線運輸
配貨站送往各個顧客的貨物由自有的小型貨車進行配送，及時獲取各顧客的貨物需求。
公司建議書篇六
定期定量循環組織培訓工作，培訓范圍應包括：企業文化、職業技能、職業道德、公司體制管理體制、薪酬體制、培訓體制、晉升體制等，制定周密的培訓計劃并對培訓人員進行考核，將考核結果與人員任職、晉升、獎懲、工資福利等結合起來。
鼓勵職工自學，并對取得一定成績的給予一定的福利例如報銷部分學習費用，提高個人崗級等。
建立明確的員工晉升標準，給員工一個明確的目標和努力方向，對各方面表現優秀的員工給予提升空間。在企業內部形成團結向上的氛圍，增強公司抵御人才流失風險的能力，保持企業長期發展。
通過科學的測量方法確定合理的工作負荷和工藝流程，避免員工因負擔過重或過于輕松失去對工作的’興趣;適時組織各類競賽等活動，豐富工作情趣，提高員工的積極性和責任感。
在外服務人員有些由于服務周期過長，工作時間不固定易對用戶服務產生抵觸情緒，影響服務質量和公司形象及家庭關系，建議確定一個時間節點，超過此節點時間的可以享受一些福利政策，例如補假，提高出差補助，提供加班費或中途短時回家探親等權利。
公司雖然引進了一些新員工，給公司發展注入了新鮮的血液，但部分員工的職業技能和職業道德令人堪憂，加強考核工作，淘汰不利于公司發展的部分“人才”，保證員工的活力和質量。
管理工作關鍵是行動，落到實處并使之行之有效。拒絕推諉、拖延和人情，所以管理工作要貫徹到每一個崗位，每一個環節，言必行，行必果。
隨著公司的發展，業務的增加，用戶服務的人員數量增加，處理的問題也五花八門，雖然編制有《用戶服務記錄表》，但從未有人對這些問題進行匯總處理，建議由售后服務中心牽頭，定期組織用戶服務人員進行討論總結，并將這些寶貴的經驗作為員工培訓內容之一。
對工作滿一年的員工，在生日當月給予50元的生日獎金，并配以賀卡。企業員工的凝聚力和向心力是一個企業得以持續發展的保證，設立生日獎金可以讓員工實實在在的感受到企業對自己的關注與重視。
以上是我對公司發展的幾點不成熟的建議，敬請參考!
公司建議書篇七
尊敬的領導：
1、采取切實可行的措施，努力增加職工收入。
2、工作舉措方面要明確工作思路和部門的職責分工，做好各項目的堅實后盾，更多收集有利于本單位工作發展的提議。多下基層，關心基層干部。
3、思想觀念方面存在觀念落后，工作創新意識有待提高。
4、進一步提高公司的管理水平，
5、工作成效方面進一步明確工作的長遠目標
6、工作思路方面要充分發揮職工的主觀能動作用，加強各項工作的督察，要注重細節。
7、千方百計籌集資金，加大對項目的指導和幫忙。
8、進一步解放思想，增強干部駕馭市場經濟的能力。
9、工作作風方面要加強機關作風建設，徹底根除作風浮躁和形式主義。
10、進一步優化資源，增強市場競爭力。
xxx
20xx年x月x日
公司建議書篇八
為配合公司的內部管理，提高各員工的工作積極性，跟進公司的五年規劃目標，結合目前情況，提出如下個人建議：
一、規范企業部門設置，完善管理體系
二、在企業長期發展規劃下，員工要制定長期發展目標
作為一名員工，為自己做個周密的職業生涯規劃是必要的，具有很大的`意義。從員工的角度來看，可以督促自己不但的去學習，使自己不但的去成長。從企業的角度來看，激勵員工在企業中長期干下去，幫助企業留住優秀人才。
公司建議書篇九
尊敬的領導：
1)此刻不是很清楚我們最終在天府學院發布的版本是啥樣貌，可是感覺此刻我們鋪的功能太多，是不是能夠討論一下，我們該最終發布哪些功能，個人覺得，功能的雜而多，不如功能的少而精，這樣開發人員也能夠集中精力。
2)多關心一下最底層的員工。我們不提倡“最底層”和“最高層”的說法，如果我沒理解錯的話，我想你想表達的應當是公司要多關心戰斗在最前線的一線員工，這是一個永遠要堅持的事情，如果原先做的不夠，此刻需要做的更好，并且要落實到行動上，多謝你的提。
3)對項目的總體進度沒有一個了解與認識，對項目階段計劃或者本周計劃不太清楚，只是組長安排什么做什么，技術組提出什么就修改什么。兩個方面，一方面項目管理者要做出努力，另一方面自身也要去主動了解，對于第一方面已提醒相關管理人員在后期工作中作出改善。
4)管理太過仁慈，仁慈不是人性化管理的全部。還是那句話，人要有情，管理不能多情。對于人性化管理的認識還需加強，仁慈與人性化管理沒有本質的聯系，它是兩個不一樣層面的東西，放到一齊說明你對人性化管理的理解還不深，請有空看一下進門右側的白板。
5)我不明白技術組對項目整體計劃清不清楚，至少我個人對項目的計劃不了解，每次技術組與美工組開小會談本周計劃時，都僅有組長參加，我們都是由組長來安排工作，對其它我們一無所知，組長有必要要告訴我們最近的工作工作量工作質量如何。
xxx
20xx年x月x日
公司建議書篇十
1、關以營銷部與策劃部之間的銜接問題。
這樣的工作模式明顯不太規范，所以我認為當營銷部有了意向單后應由相關業務人員通過書面形式給策劃部一個簡要的交待(客戶的相關信息、客戶對活動的相關要求以及活動的總造價等) 讓我們做一個了解，有必要可再通過會議口頭商討。
2、關以公司值日方面的問題。
由于近期公司人員變動較大，建議將公司值日表重新安排并嚴格執行。
3、關以業務部內部人員的協助問題。
大多新員工因初來乍到，對公司的業務并非那么了解，為了能夠促使他們快速成長，
故在此我認為應將他們設置成一個利益共同體----當新員工做成一筆單子后，上面的主管也給予相應的獎勵，其最終目地也是為了能公司創造更多更豐厚的利潤。
4、關以公司推廣方面。
而此行業利潤也并非豐厚，所以在此我建議公司每個人是不是應該各自建立一個博客，其內容主要寫一些關以公司的相關情況，如公司簡介、經營范圍等。
讓我們每個人都充當起一個業務員的角色。
同時在閑暇之余也對相關網站多去發貼子。
這種方法可能不能帶來什么大單子，但我相信只要長期堅持下去，一些小單子肯定會有的。
5、關以文件打印方面。
建議廢紙的多次使用。
雖然紙張非不貴，但今天浪費一張明天也浪費一張，一個月一年累積起來也是一筆不小的費用，所以非正規文件用紙，建議大家采用作廢紙張文件的背面打印，達到節約用紙的目的。
6、關以網絡使用方面。
建議大家至少每周更新一次殺毒軟件，全盤徹底殺毒一次(可以選擇周六)，
避免個人中毒影響到局域網網絡的使用(重大病毒爆發應隨時升級病毒庫)，另餐辦公時間盡量避免下載，以免拖其網速，影響公司網絡使用。
7、關以工作模式方面的問題。
但出現大幾百上千兆的文件用qq傳就顯得太慢了，所以建議公司采取文件共享的方式。
另外，將公司的打印機也設置共享，這樣每個人都可以隨時打印，這樣即給工作帶來了方便，其工作效率也不知不覺提高了。
8、關以下班后關閉公司相關設備的問題。
但第二天開閘的瞬間會給機器帶來一定損傷，從而縮短了機器的使用壽命，所以建議公司的每位同事下班后別忘了檢查自己的顯示器以及打印機是否關閉了。
9、關以合理化建議評比及獎勵。
公司即然制定了這個制度(公司每月每人給公司提出10條合理化建議)那么是否也應該采取一個獎勵制度，以激勵公司每位成員為公司的發展添磚加瓦。
對于提出的合理化建議者，公司通過論證若切合實際，有可行性，操作性強的。
一經采納，給予一定獎勵。
此獎勵根據建議的優秀程度遞增。
公司建議書篇十一
尊敬的領導：
1、公司在執行力方面需要進一步加強，領導要首先做到做大執行力，樹立先進榜樣，僅有這樣員工才會有動力和模范去完成自己的工作。
2、鼓勵員工多提正確推薦預案，公司給以充分重視，對書面推薦均有正式恢復，采用者，給予必須獎勵，鼓勵員工用心參與公司管理，增強主人翁意識。
3、創造條件，豐富圖書報刊雜志，出臺激勵措施，鼓勵員工自發學習，提高素質或為優秀人員帶給外出學習培訓成長福利。
4、崗位職責崗位說明書工作流程圖：推薦公司制定各崗位職責崗位說明書工作流程圖，明確公司各部門員工崗位職責，崗位資料和工作流程。
5、完善公司的獎罰制度。
6、定期的做一些員工調查，認真的查看員工的心聲，激發大家積極性，減輕工作壓力。
7、計劃執行方面：推薦部門和科室在召開工作會議時制定好計劃，落實人頭，跟盯完成，完成狀況納入考核，切實到達提高工作效率目的。
8、期望公司能夠開展些業余的活動促進員工的團隊意識和用心心態。
9、員工培訓與管理，定期對公司員工進行技能禮儀效率培訓，增強員工的實際操作潛力，端正服務態度，合理利用時光安排工作。
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20xx年x月x日
公司建議書篇十二
我來公司已兩年有余，也算房產公司的老員工啦，能為您和公司工作是我莫大的榮幸！在這兩年的時間里我目睹了駿馬奔騰塑業的蓬勃發展，經歷了房產公司的成長歷程，我的心里也有些個人想法，期望我的這些想法（或提議）能對公司的發展有所幫忙。
每個公司的發展，必須要有完善的規章制度，我們公司亦不例外，目前公司基本還是停留在駿馬各項規章制度的基礎上，是一種企業管理模式，而房產開發則是一種建設項目管理模式，它們雖均屬于管理范疇，但他們的內涵有著明顯地區別，主要區別體此刻管理的對象、管理的目標、管理的實體。所以，制定適合房產公司管理和運作的各項規章制度已是當務之急。08年8月份我已將《房地產開發管理手冊》約90頁發給王副總和鄭經理（供參考），資料比較詳實，也耗費了我近半個月的時間。不管如何，我期望房產公司的各項規章制度能盡快經各部門經理討論后經總經理審批后付諸實施。對不完善的地方能夠在實踐和執行過程中不斷進行優化整合和完善。
公司的組織機構設置宜結合公司的實際情景并兼顧長遠，遵循精干高效、靈活彈性、相對穩定的原則，當然最根本的設置原則還是如何利于公司的管理和發展，一般采用直線職能制（既能集中統一指揮，又能充分發揮各職能部門的職能作用），現階公司的組織機構和管理網絡最好根據現有的部門和人員進行設置，在實踐和發展中不斷進行優化整合和完善。
績效考核主要分三個階段，月考核、半年考核、年終考核，所以，提議公司對考核經過的同志能夠研究將年終獎金分階段發放，即全年獎金212為每月績效考核獎，全年獎金22為半年和全年獎金，當然半年和全年獎的數額可適當調整，對月績效考核未經過的，月考核獎暫不發放，可在半年和年終考核時進行綜合評估，評估合格的能夠將月考核獎補發，評估不合格的不予補發，這樣更便于對公司員工的約束管理，還能充分調動員工的工作進取性和主動性。
公司財務部應能充分發揮核算和測算職能，供給相應的財務計劃和財務分析報告及各項統計報表，為公司的相應決策供給依據；另外財務部還應規定每月的付款時間段，每月最好規定兩次付款時間段，對滯后的順應在下一時間段付款，同時在下一付款時間段將上一時間段的已付款和未付款的統計報表發給合約部和工程部，這樣既加強了各個部門的橫向溝通與聯系，也便于財務部對資金的統籌調度和安排，對整個工程的順利發展也更加有利。
根據我咨詢和調研過的各物業公司和物業經理人，建筑面積在3萬平米左右的，物業公司基本上能夠自負盈虧，并稍有盈利。現階段星湖名軒的建筑面積在6萬平米左右，有住宅和商業，如自行管理，可為公司帶來不錯的收益，同時也可適當降低南苑賓館、咖啡店的運營成本（主要指維修部分）。所以，鑒于從公司的長遠發展及結合星湖明軒項目的實際情景研究，提議成立物業公司。（成立物業公司的各項手續也不太繁瑣）
成立物業公司的最大障礙是人員配置問題，工程、管理、經濟的人員我公司已經具備（當然如不夠的話，可另行尋找），只需另行聘請具備物業職業資格的物業經理人。
新注冊物業公司應先到工商稅務部門辦理營業執照及稅務登記等手續，然后自領取營業執照之日起30日內，持營業執照、企業章程、驗資證明、企業法定代表人的身份證明、物業管理專業人員的職業資格證書和勞動合同，管理和技術人員的職稱證書和勞動合同等資料向工商注冊所在地政府房地產主管部門申請資質；（三級注冊資本50萬，工程、管理、經濟等技術管理人員不少于10人）
關于使用大潤發售樓專用帳戶款，并將水電和后期幕墻合同價格做高的思路，這樣運作，必須有兩個基本條件，即一、施工單位必須是熟悉可靠的，二、所找之人必須有自我的公司，不能掛靠，所以，我個人覺得這樣運作的話，公司所要面臨和承擔的風險很大，雙方一旦鬧僵，我公司將要承擔全部風險，提議最好不要采用，可否研究將大潤發所有工程、設計、前期策劃、監理等的全部應付款經過售樓專用帳戶支付，并證明這些款項由強勁公司代付，期望能與大潤發溝通協調，這是目前最穩妥、最有效的方法。期望盡快確定此方向，這同時涉及到后期各招標的方向。
各級員工的報銷額度應予以明確的范圍，在規定的范圍之外，必須事先申請，征得主管工程的總經理助理的批準（主要涉及招待政府主管部門及各配套單位的業務費），當然，額度較大時還應由總經理批準，所有業務報銷單報銷時也應由主管工程的總經理助理簽字后，再由副總經理簽字。
對各級員工的薪資發放提議財務部進行人性化的發放，在不違背公司利益的前提下進行一些財務技術處理，多為員工研究，這樣更能充分調動員工的進取性。
工作總結分月總結、半年總結和年終工作總結，其實每個員工的工作總結其實是匯報工作，并提出工作上的困難和有利于公司發展的提議，是在與您交流和溝通，也是您對員工最終考核的最好依據，也能夠為您供給某些決策的依據。所以提議部門經理以上的寫工作總結，并請您逐一過目，必要時向您匯報。
我已連續三次參加公司的年夜飯聚餐啦，但每次均感覺是以嘉賓的身份出席的，而作為房產公司的員工，心里不是滋味，現階段，您已擁有駿馬奔騰塑業、強勁投資、新島咖啡、南苑賓館、彩印廠等多家企業，子公司比較多，已是一個標準的經營多元化企業，能夠說已完全稱得上集團公司啦，下次提議您以集團公司老總的身份給我們所有員工作指示哦！
公司建議書篇十三
1、采取切實可行的措施，努力增加職工收入。
2、工作舉措方面要明確工作思路和部門的職責分工，做好各項目的堅實后盾，更多收集有利于本單位工作發展的`提議。多下基層，關心基層干部。
3、思想觀念方面存在觀念落后，工作創新意識有待提高。
4、進一步提高公司的管理水平，
5、工作成效方面進一步明確工作的長遠目標
6、工作思路方面要充分發揮職工的主觀能動作用，加強各項工作的督察，要注重細節。
7、千方百計籌集資金，加大對項目的指導和幫忙。
8、進一步解放思想，增強干部駕馭市場經濟的本事。
9、工作作風方面要加強機關作風建設，徹底根除作風浮躁和形式主義。
10、進一步優化資源，增強市場競爭力。
xxx
20xx年x月x日
公司建議書篇十四
我作為___品牌的一員時刻關注著公司的命運，因為“公司興則個人強”!通過半年多時間的觀察和自己作為員工有些感觸：
8、員工不懂自己公司的產品，沒有產品培訓及新品內部推介。最先接觸到產品的一定是公司的員工，員工都不了解和接受自己的產品，想說服消費者有些困難。
當然了，一股腦兒說的那么條感受似乎都是消極的一面，但是的確是個人所看到的問題。那么我認為公司目前的重點不是搶抓市場也不是建立足夠多的終端網絡，而是先籠絡住員工的心，公司上下擰成一股繩子、凝結成強烈的向心力，我想肯定是指到哪里打到哪里!
建議如下：
1)、改善員工工作、生活條件
2)、豐富企業文娛活動
不定期的辦公室聚會可以增強凝聚力，同時反過來也有助于增強團隊精神，而這樣做最終會對工作環境產生好的影響，營造一個積極向上的工作氛圍。如中秋節前夕的晚會、元旦前的野餐、重陽節的爬山、三八前的出游、員工的生日聚餐、團隊慶功會等，這些都可以成功地將員工聚到一起度過快樂的時光。同時，最好再將這些活動通過圖片展示、dv攝制等手段保留下來，放在公司或團隊的網站或網頁上，讓這些美好的回憶成為永恒，時刻給員工溫馨的體驗與團隊歸屬的激勵。
3)、提高工資水平
(略高于同行業)、建立激勵性的薪酬體系，讓員工感覺自己就是老板，全身心投入工作。對于設計部等非營銷部門加班給予加班工資補償，讓大家心甘情愿干。對于獎勵要公開，讓大家有知情權，同事間的較勁更具有動力。獎勵要來點狠的，現如今物價這么高、房價這么高，對于表現優秀、工作滿多少年、為公司創造杰出價值的優秀員工給予房子、轎車獎勵，重賞之下必有勇夫，不相信沒有人不拼命的!
4)、樹立目標
5)、樹立榜樣，開展表彰大會
6)、領導角色和授權
給員工領導角色以酬勞其表現，不僅可以有效地激勵員工，還有助于識別未來的備選人才。授權是一種十分有效的激勵方式。授權可以讓下屬感到自己擔當大任，感到自己受到重視和尊重，感到自己與眾不同，感到自己受到了上司的偏愛和重用。在這種心理作用下，被授權的下屬自然會激發起潛在的能力，甚至為此兩肋插刀、赴湯蹈火也在所不辭。
7)、人才內部培養和外部引進
企業最大的成本就是沒有培養好自己的人才、建立穩固而實操的培訓制度。新員工的入職培訓讓他對企業有個初步的認識，對崗位有個前期的熟悉和適應;老員工的培訓會使他更加專業、專注、用心。因此這是公司一項必備的制度。除了內部培養，必要情況下也要適時引進外部人才，更快適應市場發展需要。
8)、提煉企業文化
企業文化是在企業經營過程中自然形成的一種自發的、積極向上的精神層面的文化底蘊。這個是抄不來也是培訓不出來的，這是企業的靈魂和根所在。因此我們需要發掘企業文化，并將它放大化，延續下去。
以上只是個人不成熟的看法，權當紙上談兵。但是，這些是眼前大家所關注和需要改善的，衷心希望公司越來越好!
公司建議書篇十五
我到公司已經近三個月了，通過這三個月以來對公司的觀察了解，我感到公司的規模、未來的發展前景很大，但是對具體的管理模式我提出以下幾點具體看法：
首先，公司的發展及生產的產品在本地區已突出明顯的優勢。我公司目前所生產的木塑產品在南疆，乃至在全疆都有很好的市場發展潛力，問題在于目前公司沒有很好的營銷團隊去開拓市場、挖掘市場，沒有很好的宣傳，導致全疆大部分地區的人民不認知、不了解木塑產品，公司生產的產品銷路不大，產品在市場上幾乎沒有占有率。
其次，公司在生產管理方面存在很大的誤區和漏洞。公司生產管理沒有正規的管理模式，各階層管理人員素質不高，能力不強，不具備或者不能很好的發揮管理者的作用，導致公司生產管理脫節，有訂單不能及時生產，員工工作熱情不高，沒有積極性。另外公司對員工指導教育不到位，致使員工工作理念思路不清晰，只一味講求完成任務，工作上沒有責任感。
第三，公司薪金制度一直沿用傳統的固定工資制度，在工資薪水方面對員工沒有激勵，個別特殊崗位沒有特崗補助，長期以來對員工形成的理念是干多干少一個樣、干與不干一個樣，只求得過且過的思想比較嚴重。
第四，公司新老員工之間缺乏溝通，老員工對新員工的傳、幫、帶作用發揮不明顯。工作過程中老員工對新員工缺乏教導、培養，工作時老員工都是自己沖在前面，但是后面沒有人跟進，再加上新員工工作積極性不高，不愿意主動靠上去動手干，只是站在旁邊看有沒有給自己分配任務，沒能給新員工提供一定的工作空間，長期以來導致新員工在工作上沒有新鮮感，工作中沒有沖勁，對自己未來的發展前景感到渺漫，以致產生不愿干的念頭。
第五，班組工作制度不完善，現行管理模式不正規。車間實行兩班倒12時工作制，各班組白班、夜班倒班不及時，沒有合理的安排每周一次、還是多久一次的倒班制度，致使白班員工長期上白班，夜班員工長期上夜班，個別員工有怨言，在工作中提不起精神，工作效率下降。
第六，車間員工沒有嚴格的定崗、定位，對生產工藝流程記錄不及時、不清楚。沒有詳細的記錄各個時間段的各種數據，沒有完整的記錄筆記，導致工作過程中同樣的問題多次出現，每次都不能及時解決。
第七，原料的計劃采購環節不及時不到位，車間與庫管、采購之間缺乏統籌協調，經常性由于原料短缺造成生產線停機或有訂單不能及時生產。
最后，公司部門之間職責任務不明確，遇有個別問題，部門之間有推諉、扯皮的'想象。綜合辦發揮不了職能作用。
針對以上存在的問題提出以下解決方案：
1.著手培養一批有能力、懂業務、會操作的業務員隊伍，從中選拔出銷售部領導人才，盡快組織人員劃片區、定任務進行市場走訪、宣傳、考察調研，制定出詳細的營銷策略，引導公司逐步走入正規的銷售渠道。
2.加強基層員工管理教育，定期組織員工進行培訓、學習。組織學習員工手冊，各部門規章制度，通過學習不斷提高員工的自身素質。加大內部引導力度，促進員工之間的人際交流，搞好上下級關系。通過促進交流，逐漸統一共識，引導員工樹立正確的人生觀、價值觀，定位員工思想意識，強化團隊理念，樹立團隊精神，使之形成凝聚力，戰斗力!
3.搞好工資制度改革，建立基礎工資+工齡工資+效績工資+獎金或補助的薪金發放模式，激勵員工相互之間的競爭意識，促使其提高工作積極性、主動性、責任感。通過效績工資考核模式，逐步進行工作崗位調整，充分發揮員工的最大能力。
4.公司引導員工進行正確的內部交流，通過開展各種活動，逐步消除員工之間的交流障礙。培養好基層管理人員的工作能力、職權范圍內的指導管理能力，能夠處理一般問題的果斷干練能力。切實抓好新老員工之間的傳、幫、帶工作，給新員工一定的具體操作的空間，讓每一位員工都能熟練掌握操作技能，從而促進員工之間的競爭上崗機制。
5.根據工作能力合理調配員工工作崗位，盡量達到每一個班組的工作人員能力適中，班組長能夠帶領本班員工完成好工作任務，處理一般突發問題。制定嚴格的工作流程、工作制度，做好班組員工定期倒班休息制度，形成規律。
6.合理分配車間員工，做好員工定崗定位管理工作。根據員工對各個崗位的操作熟練程度，每個崗位指定具體人負責，抓好每個流程、每個環節的操作工藝。每班人員由班長具體負責，車間主任負責抽檢，對每個生產階段的數據進行登統計造冊，制作工作記錄。定期組織員工進行分析研討，提高工作技能。
7.加強庫房管理，做到各種原料定點、定位、分堆存放，并在原料堆上方設置醒目的標簽。庫管能做到對庫存原料品名、數量一目了然，及時和車間溝通定時上報常用物資采購計劃，避免出現原料短缺現象的發生。
